特斯拉官方信息显示，第三代 Optimus 人形机器人已进入量产前的最后攻坚阶段，预计 2026 年 7-8 月在加州弗里蒙特工厂正式投产，初期年产能规划 30 万台，工业版定价 4.9 万美元。
为了给机器人产能腾退空间，特斯拉已关停弗里蒙特工厂的 Model S/X 生产线，将其改造为人形机器人专属产线，远期规划年产能 100 万台；得州超级工厂的二期扩建项目也将全部用于 Optimus 生产，长期目标年产能 1000 万台。第三代 Optimus 搭载 50 个自研执行器，具备 22 个自由度，手部操作精度达到工业级，目前已有 50 余台工程样机在特斯拉工厂内常态化执行零部件搬运、座椅安装、产线巡检等实际工作。
马斯克在财报电话会中多次强调，Optimus 未来会成为特斯拉 “有史以来最大的产品”，其价值甚至会超过汽车业务。随着特斯拉量产落地，人形机器人正式从实验室演示走向工业级规模化应用，将带动整个具身智能产业链的爆发。
为了给机器人产能腾退空间，特斯拉已关停弗里蒙特工厂的 Model S/X 生产线，将其改造为人形机器人专属产线，远期规划年产能 100 万台；得州超级工厂的二期扩建项目也将全部用于 Optimus 生产，长期目标年产能 1000 万台。第三代 Optimus 搭载 50 个自研执行器，具备 22 个自由度，手部操作精度达到工业级，目前已有 50 余台工程样机在特斯拉工厂内常态化执行零部件搬运、座椅安装、产线巡检等实际工作。
马斯克在财报电话会中多次强调，Optimus 未来会成为特斯拉 “有史以来最大的产品”，其价值甚至会超过汽车业务。随着特斯拉量产落地，人形机器人正式从实验室演示走向工业级规模化应用，将带动整个具身智能产业链的爆发。